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![〖🟡🎙️Conf de presse #Toulouse Métropole〗Soupçon d’un nouveau retard et coûts cachés de la 3e ligne de métro. Marc Péré, Odile Maurin et Agathe Roby, éluEs du groupe AMC, présentent les conclusions de l’examen approfondi du document de soutenabilité budgétaire de Tisséo, et les résultats sont édifiants 😨 [Déroulez pour lire le résumé ou RDV dans l'article sur notre site web dispo en bio http://groupe-amc.org/ ! 🧵⤵️]
1️⃣Un pic de la rémunération de Tisséo Collectivités à Tisséo Voyageurs correspond à l’année de mise en service de la 3e ligne. En 2021, les chiffres montraient ce pic en 2029, aujourd’hui il est affiché en 2030.
2️⃣Investissements dans les autres modes de transports 👉 si on tient compte de l’inflation, les investissements globaux de Tisséo diminuent.
3️⃣Economie sur la maintenance du réseau 👉 ces dernières années, le budget le + faible était de 68M€ en 2015. Il est mtn de 25M€ jusqu’en 2030 ! Puis de 63M€ avec la 3e ligne. Une baisse des moyens qui laisse présager de futurs problèmes et une baisse de la qualité du service.
4️⃣Fin de la prise en compte des aléas 👉 l’enveloppe budgétaire dédiée à couvrir les aléas financiers du chantier a disparu… 💸
5️⃣Remboursement des emprunts qui financent la 3e ligne 👉 3 milliards d’€ vont être contractés.
6️⃣En 2028, il y aura déjà 3,6 milliards d’euros de dette, soit 5,5 années de recettes 2028. 👉 IDF Mobilité, actuellement en grande difficulté est à 1 année de recette de dette...
7️⃣Sous-traitance à Tisséo: son coût est estimé à 3€/km. 👉 Les 2 contrats de sous-traitance connus sont actuellement à +6€/km.
8️⃣En + de tous ces éléments, nous avons repéré 2 erreurs de calcul 👉 elles représentent 377M€ ! 🧮 Et qui donc faussent les prévisions de capacité de remboursement de Tisséo… 😨
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